生產橡（xiàng）膠空氣彈簧氣囊長度和行程咋檢驗

生（shēng）產橡（xiàng）膠空（kōng）氣彈簧（huáng）氣囊長度（dù）和行程咋（zǎ）檢驗

在磁懸浮（fú）列車（chē）上（shàng）空氣（qì）彈簧空氣彈簧有何用途
作為一種新型的非空中接觸式交通工具（jù），磁懸浮列車是具有超高速、低噪音、節能等優點，越來越遭到注重，其（qí）中空氣彈簧（huáng）空氣彈簧的應用（yòng）當然是十分關（guān）鍵的技術。 20世紀80年代，日本，德國等國度的磁懸浮列車（chē）技術曾經到達了適（shì）用程度（dù）。在全國（guó），技術始於80年代，90年代展開了實驗型磁（cí）懸浮列車開展的適用價值。
四方（fāng）開發了具有膜型和膠囊型兩種空氣彈簧的SYS130A型，SYS130B型磁懸浮列車轉向架。運用空（kōng）氣彈簧的中央懸架進步了磁懸浮列車的乘坐溫馨（xīn）性（xìng），對促進（jìn）磁懸浮列車在中國的實踐應用（yòng）起了積極的作用
中國八達嶺旅遊示範線磁懸浮列車選用鬆夏的空氣彈（dàn）簧。該產品運（yùn）用液（yè）體（tǐ）空氣彈簧，無需額外的室，減輕（qīng）體積和重（chóng）量。空氣彈簧的應用（yòng）進步（bù）了車輛兩線懸架的質量，進步了溫（wēn）馨性和穩定性。