電子振動平台空氣彈簧有哪些特點？

隨著汽車工業的發展，橡膠工業技（jì）術、高強度尼龍、錦綸簾的使用已被廣泛應用（yòng）於乘用車國內膜橡（xiàng）膠空氣彈簧懸架（jià）和近年來國內外。其.點是：
1、采用膜片橡（xiàng）膠（jiāo）空（kōng）氣彈簧密封形式，一般采用自密封壓力，而膠囊橡膠空氣（qì）彈簧密封通常（cháng）采（cǎi）用螺紋連（lián）接，因此膜片橡膠空氣彈簧（huáng）密封（fēng）簡單，易於拆卸和安裝。薄膜橡膠空氣彈簧簡單易批量（liàng）生產。
2、橡膠橡膠（jiāo）空氣彈簧由一個活塞覆蓋，大大提（tí）高了橡膠空氣彈簧的彈性（xìng），得（dé）到了（le）比橡（xiàng）膠橡膠空（kōng）氣（qì）彈（dàn）簧反向的“S”彈簧.性曲線。
3、膜式橡膠空氣彈（dàn）簧有效麵積的變化率小於袋式橡膠空氣彈簧有效麵積（jī）的變化率。因此，當輔助氣室（shì）較小時，膜片式橡膠空氣彈簧（huáng）可獲得較低的固有振動頻（pín）率。設計非常低的彈簧頻率是不容（róng）易的。

運用有限元方法分析（xī）空氣彈簧的強度所麵臨的（de）主運用有限元方法分析空氣（qì）彈簧的強度（dù）主要困難在於簾線橡膠材料力（lì）學參數的確定（dìng），現有的方程並不（bú）能非常（cháng）準確地描（miáo）述其性能.而且，簾線的模量、強度與其（qí）加拈數和加工工藝有很（hěn）大聯係.因而，在采用（yòng）數（shù）值方法分析簾線橡膠強度時最好借（jiè）助於試驗（yàn）值，結合（hé）複合方程來確定計算中所用的參數.另外，本文所進行的分析隻是在靜（jìng）態載荷下空氣彈簧的強度，而空氣彈簧在受動態載荷作用時，簾線（xiàn）橡膠（jiāo）材料需要進行疲勞分析.以確定簾線和橡膠（jiāo）之（zhī）間的結合強度是否滿足要求而不至於產生剝（bāo）離。