汽車橡膠空氣彈簧重（chóng）量是多少錢

空氣彈簧網套是包覆在波紋管外部，兩頭與波紋（wén）管和（hé）端環及空氣彈簧接頭焊接，對波紋（wén）管起保護效果和接（jiē）受波紋管內介質壓力效果。但（dàn）是在使用中為什麽會有個別的產品會失（shī）效呢（ne）？下麵就一起來了解下吧~
（1）虛焊形成絲網套拉脫
因（yīn）為焊接質（zhì）量的因素，使（shǐ）波紋管、環（huán）和鋼絲網套在三位一體焊接過程中形成部份鋼絲的虛焊（過燒或（huò）末（mò）焊上）。這麽裝入管路後因為鋼絲受（shòu）力不均，在介質壓力的效果下，虛焊處的鋼絲（sī）先（xiān）拉脫，使得全部（bù）鋼絲網套拉脫，致（zhì）使波紋管外鼓失效，發（fā）作風險。為根絕發作這種狀況，應進步焊接質量，出廠前應進行（háng）水壓及氣密實驗查核，合格後才（cái）幹出廠。
（2）裝置（zhì）不妥，形成絲網拉斷
在裝置過程中，因為裝置不妥（tuǒ），或接受壓力（lì）過高時，將遭到拉伸及歪曲效（xiào）果，當拉伸或歪曲發生的應力（lì）超出鋼絲網套的極（jí）限（xiàn）強度時，會（huì）使空氣彈（dàn）簧三位（wèi）一體焊接部位的網套或其它部（bù）位的網套拉斷，進而使波紋管外鼓拉伸損壞，導致介質走（zǒu）漏、為此應（yīng）請求規（guī）劃及選型精確，裝置正確無誤。
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