什麽車上安裝懸（xuán）架空氣彈簧材質

目前（qián），世界上已經納入各種標準的有近100種，並且隨著科技的進步和工（gōng）農業的發展（zhǎn），新的牌號還在不（bú）斷增加。對於一種已知牌號的，根據其化學（xué）成（chéng）分可推算其鉻當量[Cr]和鎳當量[Ni]，再利用（yòng）Schaeffler-Delong組織圖可大（dà）致估計該（gāi）鋼種的組織和性能。 奧氏體：在常溫下具有奧氏體（tǐ）組織的。鋼（gāng）中含Cr約18%、Ni8%~10%、C約0.1%時，具有穩定的奧氏體組織。
奧氏體鉻鎳包括著名的（de）18Cr-8Ni鋼和在此基礎上增加Cr、Ni含量並加入Mo、Cu、Si、Nb、Ti等元素發展起來的高（gāo）Cr-Ni係列鋼。奧氏體無磁性而且具有高韌性和（hé）塑性，但強（qiáng）度較低，不可能通過相變使之強化，僅能通過冷加工進行強化。如加入S，Ca，Se，Te等元素，則具有良好的易切（qiē）削性。此類鋼除耐氧化（huà）性酸介質腐蝕外（wài），如果含有Mo、Cu等元素還（hái）能耐硫酸、磷酸以及甲酸、醋酸、尿素（sù）等的腐蝕。此類鋼中的含碳量若低於0.03%或含（hán）Ti、Ni，就可顯著提高（gāo）其耐晶間腐（fǔ）蝕性能。高（gāo）矽的奧（ào）氏體濃硝酸肯有良好的耐蝕性。由於奧氏體具有全麵的和良好（hǎo）的（de）綜合性能，在各（gè）行各業中獲得了廣泛的應用。
鐵素體：在使用（yòng）狀態下以鐵素體組織為主的。含鉻量在11%~30%，具有體心立方晶體結構（gòu）。這類（lèi）鋼一般不含鎳，有時還含有少量的Mo、Ti、Nb等到元素，這類鋼具導熱係（xì）數大，膨（péng）脹係數小、抗（kàng）氧（yǎng）化（huà）性（xìng）好、抗（kàng）應力腐蝕優良等（děng）特點，多用於製造耐大氣、水（shuǐ）蒸氣、水及氧化性酸腐蝕的零部件。這類鋼存在塑性差、焊後塑性（xìng）和耐蝕性明顯降低等缺點，因而限製了它（tā）的應用。爐外精煉（liàn）技術（AOD或VOD）的應用可使碳、氮（dàn）等間隙元素大大降低，因此使這類鋼獲得廣泛應用。