哪裏有價格橡膠空氣彈簧氣囊輔助氣室

空氣彈簧（huáng）不適合做液硫輸送管線，但是很多人並不知道是什（shí）麽原（yuán）因，那麽下（xià）麵就讓小編來給9.1短视频下载詳細的介紹下。
液硫經由船運至碼頭，再由泵打入裝置區的貯罐。為克服江水波動及躉（dǔn）船晃動，碼頭棧橋與河岸之間的（de）液硫輸送管線選（xuǎn）用了（le）空氣彈（dàn）簧。該空氣彈簧使用不久即發生破裂導致液硫泄漏。為此。分析破裂（liè）原因（yīn），並（bìng）同供應商及製造單位進行了交（jiāo）流，提出了改進意（yì）見。
設計參數為：夾套伴隨內層管DN125，外層管DN200，長度為10 m，材質為3MPa。使用條件為（wéi）：液硫間歇輸送，內層液硫工作壓（yā）力為0.6 MPa，溫度為135。
對泄漏部位（wèi）取樣著色檢查，發現泄漏部位在內層緊靠管接頭的波紋管第一個波峰上，裂（liè）紋（wén）呈（chéng）周向分布，裂紋內表麵開（kāi）口較外表麵大。由此（cǐ）可以推斷，裂紋由內向外擴展
液硫本身有一定的酸性。在裝卸過程中，液硫又難免夾帶少量水及氧氣，氧化後呈一定的（de）酸性，故進一（yī）步加大（dà）了液硫的（de）酸度;另一（yī）方麵，大口徑空氣彈簧（huáng）材料在生產及加工過程中固溶處理（lǐ）不當，碳化物未能充分固溶，材料本身（shēn）有碳化物析出，這樣大大降低了304本身的（de）耐蝕性能，在（zài）酸性條件下，首先在這些位置（zhì）發（fā）生微區電化學反應，出現腐（fǔ）蝕。
斷裂部位位於第一個波峰的上側軟硬管交界處。由於過長，斷裂處曲率過大，應力集（jí）中（zhōng）。另外，在使用過程中，采用間隙輸送液硫。不輸送時，停供蒸汽，內液硫固化充滿，使（shǐ）變成剛性管，不能吸收躉船晃動位移時（shí）產生的應力。在上述兩（liǎng）種應力的共同作用下，空氣彈（dàn）簧產生（shēng）了應力腐蝕而開裂。
以上就是小編給9.1短视频下载介紹（shào）的空氣彈簧不適合做（zuò）液硫輸送管線的原因，如（rú）果想要了解更多的資訊，可隨時關注9.1短视频下载。