通用寬帶砂（shā）光機空氣彈簧（huáng）有哪些特點？

空氣彈簧的控製係統目前處於智能控製階（jiē）段
空氣彈（dàn）簧（huáng）的控製（zhì）係統（tǒng）隨著其它相（xiàng）關科技的進步發生了兩次變革合計3個主要（yào）發展階（jiē）段:機械控製，電子控製和智能控製（zhì）。但無論何種控製係統都大致包含三個（gè）子模塊:空氣供給係統（tǒng）(氣源)，控製元器件(包括軟（ruǎn）件)，安全裝置(保證空氣彈簧的正（zhèng）常運行)。
三種（zhǒng）控製係統的氣源和安全裝（zhuāng）置（zhì）隨著（zhe）控製元器件（jiàn）的不同會有一定的差異，但是它（tā）們最根本的差異在於控製元器件，對於機械控製係統來講，它的控製元器件主要是高度控製閥，利用其自動（dòng）地對空氣（qì）彈簧進行充氣和排（pái）氣，實現空氣彈簧高度的控製；電（diàn）子控製係統較機械控製係統前進了一大步，是一個質的飛躍（yuè），它是利用電子控製（zhì）器(ECU)采集各類傳感器（qì）傳來（lái）的信號，對信號進行分析後將控製信號發送給執行器(主（zhǔ）要（yào）是（shì）各種電磁閥)，從而實（shí）現對空氣彈簧的控製（zhì）；智能控製（zhì）係統是在電子控製係統的基礎之上借助當今自動控（kòng）製理論發展起來的，它主要是對ECU的軟件部分進行了改進，不但可（kě）以控（kòng）製空氣彈簧的高度和剛度，而且可以利用模糊（hú）神經網（wǎng）絡等控製技術可以實現空氣彈（dàn）簧非線性特性的控製。

大型（xíng）空氣（qì）彈簧的膠囊常見缺陷及處理方式
大型空氣彈簧膠囊由簾線層、內外橡膠層和成型鋼絲圈硫化而成。大型空氣彈簧承受的載（zǎi）荷主要由簾線承受，因此簾線的參（cān）數對大型空氣彈簧的強度（dù）、剛度（dù）和耐久性等起決定性的作用（yòng）。內層橡膠主要是用於密（mì）封，而外層橡膠主（zhǔ）要起到保（bǎo）護簾線的作用。鋼絲圈是用來固定簾線層並使膠囊與金屬配件之間緊密配合，以確保大型空氣（qì）彈簧的氣密性。
有（yǒu）些（xiē）空氣彈簧使（shǐ）用時間較長時候，容（róng）易出現龜裂（liè）的情況（kuàng），現分析如下
1、原因分析：大（dà）型空氣彈簧膠囊的表麵龜裂缺陷是由橡膠老化（huà）引起。
2、處理方式：龜裂更換的標準（zhǔn）是龜裂是否導致內部簾線層外（wài）露。膠囊的外（wài）膠作用是（shì）保護內部簾（lián）線層不（bú）受侵蝕，因此隻（zhī）要膠囊表麵（miàn）龜裂沒有深及簾線，則（zé）外膠的保護功能就（jiù）依（yī）然有效。膠囊（náng）表麵龜裂時（shí），裂縫的長度（dù）一般較短，深度較淺，主要是（shì）表麵很薄的一層橡膠老化所致（zhì），不會影響（xiǎng）使用性能，可以繼續使用。