什（shí）麽（me）是二係懸掛空氣彈簧是（shì）疲（pí）勞測試視頻

空氣懸掛彈簧最大的特點就是彈簧的（de）彈性係數（shù）可以自動調節，也就是（shì）彈簧的（de）軟硬可以根據用車需求（qiú）進行調節。比（bǐ）如行駛在高速公路，懸掛可以變硬，以（yǐ）此提高車輛的穩定性；如果是低速行（háng）駛，控（kòng）製單元會將懸掛變軟，因為控製單元認為長時間低速行駛，車輛（liàng）正在（zài）經過顛簸路麵，所以將懸掛調軟提高減震舒適性。
當然空氣彈簧受豪（háo）車青睞肯定不止上麵這一特點，它還（hái）將傳統的底盤升降技術做了完美（měi）的融入。高速時，車身高度會自動降低，提高車輛高速行駛的穩定性以及降低風阻和油耗。總而言之空氣彈簧的（de）存在就能（néng）保證車輛的平穩行駛，我想這也是豪車（chē）舒適性很高的原因之一。
至於為什麽空氣彈簧隻有在豪車上應用廣泛，可能就是因為它的各方麵價格都比其他傳統的懸掛的要高。不過汽車空氣彈（dàn）簧在（zài）發（fā）達國家就已經流（liú）行於汽車行業之中（zhōng），它們的客車和貨車基（jī）本（běn）上都會配備空氣懸掛的。