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什麽是二係懸掛空氣彈簧懸(xuán)架疲勞試(shì)驗(yàn)


什麽是二係懸掛空氣彈簧(huáng)懸架疲勞試驗

總質量大於等於12000kg的危險貨物運輸貨車的後軸,所有危險貨物運輸半掛車,以及三軸欄板式、倉(cāng)柵式半(bàn)掛車應裝備空氣懸架。那麽(me)大貨車使用空氣懸掛彈簧具有哪些優勢呢?跟隨空氣(qì)彈簧廠家一起來了解一下吧。
空氣懸掛彈簧懸掛的最大優勢就是一方麵可以減少顛簸(bò)對貨物(wù)的衝擊,保證貨物的運輸安全另一方麵對於車輛(liàng)本來(lái)來說可以減少輪胎的磨損,減少油耗等。隨著空氣懸掛的普及(jí),越來越多的大貨車已經(jīng)配備空氣懸掛了,9.1短视频下载來詳細了解一下汽車空氣彈簧的優(yōu)勢: 顛簸幅度小:通過空氣彈(dàn)簧的調節可以保證車箱高度恒定,並(bìng)且能夠減(jiǎn)小顛簸(bò)產生液體晃動,降低對於罐體的衝擊,保護貨運安全(quán),並提高罐車使用壽命(mìng)。
高經濟性:使用空氣懸掛,能夠有效減少輪胎磨損、降低油耗(hào)。經(jīng)過數據統計,在同等路況及載貨情(qíng)況下,百公裏(lǐ)油耗降低1.2升以上。 增強對輪胎等附件的保護:空氣懸掛係統能夠更有效地吸收凹凸路麵帶來的震動,減少車輛在行駛(shǐ)中的扭曲和衝擊,從而對車軸零部件、輪胎、車架、箱體等有更良好的保護(hù)作用。
安(ān)全性: 空氣懸(xuán)掛運輸更加平穩,運行時,車(chē)輛重心幾乎無變化,軸(zhóu)向和徑向穩(wěn)定性良好,行駛更安全可靠。采(cǎi)用蹲式製動係統,有效避免緊急刹車時車輛前傾式衝擊。 目前空氣(qì)懸掛在歐美(měi)卡車基本上已經是標配了,隨著(zhe)國產空氣(qì)懸掛的成熟,相信在不久的將來空氣懸掛也將在國內普及開來。

什麽是二係懸掛空氣彈簧懸架疲勞試驗 什麽是(shì)二係懸(xuán)掛空氣彈簧懸架(jià)疲勞試驗