工（gōng）業空氣彈簧橡膠係列產品

1、偏航（háng）空氣彈簧承總成 偏航（háng）空氣彈簧承總成是空氣彈簧及時追蹤（zōng）風向變化的保證。空氣彈簧開始偏轉時（shí），偏航加速度ε將產生衝擊力矩M=Iε(I為機（jī）艙慣量（liàng）)。偏航轉速Ω越（yuè）高，產（chǎn）生的加速度ε也（yě）越大。由於I非常大，這樣使（shǐ）本來就很大的（de）衝擊力（lì）成倍增（zēng）加。另（lìng）外，空氣彈簧如果在（zài）運動過程中偏轉，偏航齒輪（lún）上將承受相當大的陀螺力矩，容易造成偏航空氣彈（dàn）簧承的疲勞失效。 根據空氣彈簧空（kōng）氣彈簧承（chéng）的受力特點，偏航空氣（qì）彈簧承采用“零遊隙”設計的（de）四點接觸球空氣彈簧（huáng）承（chéng），溝道進行特別設計及加（jiā）工，可以承受大的空氣（qì）彈（dàn）簧向載荷和力（lì）矩載荷。偏航齒輪（lún）要選擇合適的材料、模數、齒麵輪（lún）廓和硬度，以保證和（hé）主動齒輪之（zhī）間壽（shòu）命的匹配。同時，要采取有針對性的熱處理措施，提高齒麵強度，使空氣（qì）彈簧承具有良好（hǎo）的耐磨性和耐衝擊性。 空氣彈簧暴露在（zài）野（yě）外，因此對（duì）該空氣彈（dàn）簧承的密封性（xìng）能有著嚴格的要求，必須對空氣彈簧（huáng）承的密封形式進（jìn）行優化設計，對空氣彈簧承的密封性能進行（háng）模（mó）擬試驗研究，保證空氣彈簧承壽命和空（kōng）氣彈簧壽命相同（tóng）。空氣彈簧裝在40m的高空，裝拆費用昂貴，因此必須有（yǒu）非常高的可靠性，一般要求20年壽命，再加上該空氣彈簧承結構複雜，因此在裝機試驗之前必須進行計算機模擬試驗，以確（què）保空氣彈簧承設計參數（shù）無誤。
2、風葉主空氣彈簧空氣彈簧承 風葉主空氣彈簧由兩個調（diào）心滾子空氣彈簧（huáng）承支承。由於風（fēng）葉主空氣（qì）彈簧承受的載荷非常大，而且（qiě）空氣彈簧很長，容易變形，因此，要求空氣彈簧承必須（xū）有良好的調心性能。 確定空（kōng）氣彈簧承內部結構參數和保持架（jià）的結構形式，使空氣彈簧承具有良（liáng）好的性能（néng）和長壽（shòu）命。
3、變速器空氣彈簧承（chéng） 變速器中的空氣彈簧（huáng）承種類很多，主要是靠變速箱中的齒輪油潤滑。潤滑油中金（jīn）屬（shǔ）顆粒比較多，使空（kōng）氣彈簧承壽命大大（dà）縮短，因（yīn）此需采用特殊的熱處理工藝，使滾道表麵存在壓應力，降低滾道對顆粒雜質的敏感（gǎn）程度，提高空氣彈簧承壽命。同時根據空氣彈簧承的工況條（tiáo）件，對（duì）空氣彈簧承結構進行再優化設計，改進空氣彈簧承加（jiā）工工藝方法，進一步提高空氣彈簧承的性能指標。
4、發空氣彈簧承 發空氣彈簧承采用圓柱滾子空氣彈（dàn）簧承和深溝球空氣彈簧承。東（dōng）莞上海鬆夏發現通過對這兩種空氣彈簧承的（de）結構（gòu）設（shè）計、加工工藝方法改進（jìn）、生產過程清潔度控製及相（xiàng）關（guān）組件的優選來降空氣彈簧承振動的噪聲，使空氣彈簧（huáng）承具有良好的低噪聲性能。
5、空氣（qì）彈（dàn）簧承裝機試驗技術研究 空氣（qì）彈簧承安裝後的實際性能不僅與空氣彈簧承自身性能有關，而且還與空氣彈簧承的具體安裝使用條件密切相關（guān），因（yīn）此，要對空氣彈簧承安裝時（shí）的配合（hé）形（xíng）式、安裝中心的對中性進行研究（jiū），使（shǐ）空氣彈簧（huáng）承在實際使用中能夠得到較好的工作性能。