工業空（kōng）氣彈簧支撐杆的工作原理（lǐ）

工業空氣彈簧支撐杆的工作原理 空氣（qì）彈簧支撐杆（gǎn）的工作原理（lǐ）">

高（gāo）粘度（dù）空氣彈（dàn）簧在（zài）開始運轉前，往齒（chǐ）輪空氣彈簧的殼體內灌滿待輸送（sòng）的液體，便於（yú）安全啟動。若環境溫度低於冰點，應預先向（xiàng）空氣彈簧內通（tōng）入熱蒸汽，進行預熱處理，然後才可啟動齒輪空氣彈簧。內環式高粘度空氣彈簧是運送高粘度液體較（jiào）為誌向的設（shè）備，其運用範圍廣泛。空氣彈簧齒（chǐ）輪與空氣彈簧製成一體，其剛性及可靠性高於齒輪與（yǔ）空氣彈簧單獨製作的齒輪（lún）空氣彈簧。國外低壓齒輪空氣彈簧的齒輪常選用方形構造，即齒輪的（de）齒（chǐ）寬等於齒頂（dǐng）圓直徑。
特別是國產高粘度空氣彈簧在功率、可靠性與運用壽命等方麵與國外商品存在較大差（chà）距。因此，中國石（shí）和化工等職業所運用的高粘度空氣彈簧大都仍依賴進口。當前，雖然國內（nèi）企業已生產出不少適於運送高粘度液（yè）體的（de）齒輪空氣彈簧，但由於測驗方（fāng）法不完善，在資料挑選、走漏與噪聲防治方麵（miàn）仍存在一些問題。國（guó）內外內環式轉子空氣彈簧的開展特色如下：高粘度空氣彈簧的齒輪多見的有直（zhí）齒、斜齒（chǐ）、人字齒、螺旋齒，齒廓主要（yào）有漸開線和圓（yuán）弧型（xíng）式。
而高壓場合運（yùn）用的（de）高（gāo）粘度齒輪空（kōng）氣彈簧的輪齒寬度小於其齒頂圓直徑，這是為了減小（xiǎo）齒輪的徑向受壓麵積，下降齒（chǐ）輪、空氣彈簧承的載荷。通常小型齒輪空氣彈簧多選用漸開線直齒（chǐ）輪，高溫齒輪空氣彈簧常（cháng）選用變位齒輪，運送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體空氣彈簧多選用（yòng）漸開線斜齒（chǐ）輪。