當前位置：麗水（shuǐ）數控側孔機雙（shuāng）囊（náng）式空氣彈簧怎麽樣
空（kōng）氣彈簧減震器研究在中國的發展
中國的空氣彈簧研究始（shǐ）於1957年，限於車用空（kōng）氣彈簧，然後在郭孔輝院士（shì）的（de）領導下，空氣彈簧理論進行了初步研究，發表了幾篇關於空氣彈簧（huáng）理論的文章， 做了很多測試，積累了一些經驗[21]。 上世紀80年代初，長春汽車研究所進行了空氣（qì）彈簧懸架的研究，幾家國內汽車廠的空氣彈簧（huáng）懸架設計。 進入90年代，國內相關研究機構，大型汽車廠和部分大學（xué）紛紛啟（qǐ）動空氣彈簧產品的研發，如同濟大學和安徽江（jiāng）淮汽車底（dǐ）盤有限公司，將合作（zuò）共五種總線底盤 彈簧將懸架改裝為空氣彈簧懸架
空氣彈（dàn）簧充風狀態下要約（yuē）束空氣彈簧尺寸模擬加 在空（kōng）氣彈簧充風狀（zhuàng）態下要約束空氣彈簧尺寸進行模擬（nǐ）加載，就需要設計一個空（kōng）氣彈簧壓盤。空氣彈簧（huáng）壓盤（pán）采用螺杆（gǎn）的形式，螺杆直徑30mm，大端（duān）用（yòng）於（yú）約束空氣彈簧，考慮到不同空氣彈簧的尺寸，初步確定壓盤的直徑為300mm，小（xiǎo）端（duān）控（kòng）製壓盤（pán）上下移動，空氣彈簧壓盤的定位由上下兩個導軌滑塊來完成，導軌既約束了滑塊上下方向的位移，又（yòu）可以把轉向架對空氣彈簧壓（yā）盤的壓力傳遞（dì）到龍門架的橫梁上。在兩（liǎng）個滑塊中間開了Φ30的螺紋孔，與螺杆（gǎn）配合，螺杆由兩個手輪（lún）控製其旋轉，可實現空氣彈簧壓盤的上下（xià）移動（dòng）。
運用（yòng）有限元方（fāng）法分析（xī）空氣彈簧的強度（dù）所麵臨的主運用有限元方法分（fèn）析空氣彈簧的強度主要困難在於簾線橡膠（jiāo）材料力學參數的確定，現有的方（fāng）程並不能（néng）非常準確地描述其性能.而且，簾線的模量、強度與其加拈數和加工（gōng）工（gōng）藝有很大聯係.因而（ér），在采用數值方法分析簾線橡膠強度時最好借助於試驗值，結合複合方程來確（què）定計算中所用的參數.另外，本文所進行的分析（xī）隻是在靜態載荷下空氣彈簧的強度，而空氣彈簧在（zài）受動態載荷作用時，簾線橡膠（jiāo）材料需要進行疲勞分析.以確定（dìng）簾線和橡膠之間的結合強度是否滿足要求而不至於產生剝離。
上海金地藝境小區：幹式變壓器機房（fáng）ZTA阻尼減震器（qì）
上海鬆（sōng）夏減震器有限公司為上海金地藝境小區幹（gàn）式變壓器機房配套ZTA阻尼減震器產品，該產品是專業為變壓器設計的（de）一款阻尼彈（dàn）簧（huáng）減（jiǎn）震器產品，可以將變壓器的噪音降低（dī）85%，是變壓器減（jiǎn）震器的專屬產品，型號（hào）：ZTA型阻尼彈簧減震器。
變壓器阻尼減震器介紹：
機房阻尼減震器按“低頻大阻尼隔振器”設計原則，全（quán）係列采用並連多個壓縮螺旋彈簧組合，提高產品穩定性能（néng）。采用金屬絲網作（zuò）阻尼材料，不但能增加阻尼係數，而且延長使（shǐ）用壽命。為（wéi）便利安裝，隔振器上下（xià）端麵套置橡膠參襯墊（diàn），增大摩（mó）擦係（xì）數，可直接放置在隔振台座與支承結構之間，一般不需連接固定。當隔振設備與隔（gé）振器需要連接固定時，隔振器上端配螺栓裝置，即可用“ZTA型阻（zǔ）尼彈簧隔振器”。當隔振設備與支（zhī）承結構（gòu）需要連接固定時，隔振器上端（duān）配螺栓裝置，下端（duān）配固定底（dǐ）板（bǎn），即可用“ZTA型固定式（shì）阻尼彈簧隔振器”。因此，ZTA型（xíng）阻尼彈簧隔振器具有結構合理，安裝方便，頻率低，阻（zǔ）尼大，隔振降噪效果明顯等.點。是（shì）一種通用性預（yù）壓縮（suō）阻尼彈簧隔振器。變壓器阻尼減震器全係列共20種（zhǒng）規（guī）格，單隻垂向（xiàng）荷載（zǎi）自10kg～5000kg，自振頻率為2.16Hz～4.79Hz，阻尼比0.1。適用於風機、水泵、冷水機組（zǔ）、空（kōng）調機組等機械設（shè）備的（de）積.隔振和各類（lèi）精密儀器儀表（biǎo）的消.隔振。
變壓器噪音的來源：
變（biàn）壓（yā）器噪（zào）音共有三個聲源，一（yī）是鐵心，二是繞（rào）組，三是冷卻器，即空（kōng）載、負載和冷卻係統引起噪音之和。鐵心產生噪音原因是構成鐵心矽鋼片交變磁（cí）場作用下，會發生微小變化即磁致伸縮，磁致（zhì）伸縮使鐵心隨勵磁頻（pín）率變化做周（zhōu）期性振動，鐵心磁致伸縮變（biàn）形和繞組、油箱及磁屏蔽內電磁力所引起。繞組產生振動原因是電流繞組中產生電磁力，漏（lòu）磁場也能使結構件產生振動。電磁（cí）噪音產生原因是磁場誘發鐵心疊片沿縱向振（zhèn）動產生噪音，該振動幅值與鐵心疊片中（zhōng）磁通密度及鐵心材質磁性能有關，而與負載電流關係不大。電磁力(和振動幅值)與電（diàn）流平（píng）方（fāng）成正比，而發射聲功率與振動幅值（zhí）平方成正比。變壓器（qì）的噪（zào）音來源於（yú）變壓器本體和冷卻係統兩（liǎng）個方麵。國內外的研究結（jié）果表明，變壓器本體振動產生（shēng）噪音的根源在於：
(1)矽鋼片的磁致伸（shēn）縮引（yǐn）起的鐵心（xīn）振動。
(2) 矽鋼片接縫處和疊片之間存在著因漏磁（cí）而（ér）產生的電磁吸（xī）引力而引起鐵心的（de）振動。
(3)當繞組中有負載電流通過時，負載電流產生的漏磁引起線圈、油箱壁的振（zhèn）動。近年來，由於鐵心疊（dié）積方式的改進和心柱及鐵軛都（dōu）用環氧玻璃絲粘帶綁紮，矽鋼片接縫處和疊片（piàn）之間的（de）電磁吸引力引（yǐn）起的鐵心振動，比矽鋼片磁致伸縮引起的（de）鐵心振動要小得多，可以忽略。而變壓器的額定工作磁密通常取（qǔ）1.5~1.8T，國內外研究和試驗均證明，在這樣的磁密範圍之內，負載電流產（chǎn）生的漏瓷引起的線圈、箱壁的振動比矽鋼（gāng）片磁（cí）致伸縮（suō）引起的鐵心振動要小得多，也可以忽略。這就是說變壓器本體的振動完全取（qǔ）決於鐵心的振（zhèn）動，而鐵心的振動可以看作完全是由矽鋼片的磁致伸（shēn）縮引起的。變壓器噪音（yīn）的另一個主要來源是冷卻器。風扇在500Hz至2000Hz頻率會產生噪（zào）音，人耳對這種寬帶諧波當然比對鐵心在IOOHz基本頻率產生的諧波敏感。主導頻率取決於（yú）多種因素，包括風扇速度，葉片數和葉（yè）片外形。音功率級取決於風扇的數量以及轉速。與變壓器本體噪（zào）音的機理一樣，冷卻裝置的噪音也是由於它們的振（zhèn）動而產生的，其振動的根源在於：(1)冷（lěng）卻風扇和油泵在運（yùn）行時產生的振（zhèn）動。(2)
變壓器本體（tǐ）的振動通過（guò）絕緣油、管接頭及其裝（zhuāng）配零件（jiàn）傳遞給冷卻裝置，使冷卻裝置的（de）振動加（jiā）劇，噪音加大。另外，當鐵心加熱以後，由（yóu）於諧振頻率和機械應力的變化，其噪音會隨溫度的升（shēng）高而增大。而運行現場的環境(如周圍的牆壁（bì）、建築物及（jí）安裝（zhuāng）基礎等)對噪音也有影響。對許多強風冷卻變壓器（qì）來說，冷卻器風扇是比（bǐ）變壓（yā）器本身更（gèng）明顯的噪音源。
變壓器機房（fáng）介紹：
變壓器(Transformer)是利用電磁感（gǎn）應的原（yuán）理（lǐ）來改變交流電壓的裝置（zhì），主要構件是初級線圈、次級線（xiàn）圈和鐵（tiě）芯(磁芯)。主要功能有：電壓變換、電流（liú）變換、阻（zǔ）抗變換（huàn）、隔離、穩壓(磁飽和（hé）變壓器)等。按用途可以分為：電力變壓器和.殊變壓器（qì）(電爐變、整流變、工（gōng）頻試驗變壓器、調壓器（qì）、礦用變、音頻變壓器、中頻變壓（yā）器、高頻變壓器、衝擊變壓（yā）器、儀（yí）用（yòng）變壓器、電子變壓器、電抗器、互感器等（děng）)。電路符號常用T當作編號的開頭.例:T01, T201等。
1、按相數分：1)單相變壓器（qì）：用於單相（xiàng）負荷和三相變壓（yā）器組。2)三相變壓器：用於三相係統（tǒng）的升、降（jiàng）電壓。
2、按冷卻方式分：1)幹式變壓器：依靠空氣（qì）對流進行自然冷卻或增加風機冷卻，多用於高層（céng）建築、高速收（shōu）費站點用電（diàn）及局部照明、電子線路等小容量變壓器。2)油浸式變（biàn）壓器：依靠油（yóu）作冷（lěng）卻介（jiè）質、如油浸自冷、油浸風冷、油浸水冷、強（qiáng）迫油（yóu）循環等。
3、按用途分：1)電力變壓器：用於輸配（pèi）電係統的升（shēng）、降電壓。2)儀用變壓器：如電壓互感器、電流互感器、用於測量儀表和（hé）繼電保護裝置。3)試驗變壓器：能產生（shēng）高（gāo）壓，對電氣設備進行高壓試驗。4).種（zhǒng）變（biàn）壓器：如電爐變壓器、整流變壓器、調整變壓器、電容式變壓（yā）器、移相變壓（yā）器等。
4、按繞組形式分（fèn）：1)雙繞組變壓（yā）器：用於連接電（diàn）力係統中的兩個電壓等級。2)三繞組變壓器：一般用於電力係統區域變電（diàn）站中，連接三個電壓等級。3)自耦變電器：用（yòng）於（yú）連接不同電壓的電力係統。也可做為普通的升壓或降（jiàng）後（hòu）變壓器用。
5、按（àn）鐵芯形式分：1)芯式（shì）變壓（yā）器：用於（yú）高（gāo）壓的電力變（biàn）壓器。2)非晶合金變壓器：非晶合金鐵芯變壓器是用新（xīn）型導磁（cí）材料，空載電流下降約80%，是節能效果較理想的配（pèi）電變壓（yā）器，.別適用於農村電網和發展中地區等負載率較低地方（fāng）。3)殼式（shì）變（biàn）壓器：用於大電流的.殊變壓器，如電爐變壓器、電焊變壓（yā）器;或用（yòng）於電子儀器及電視、收（shōu）音機（jī）等的電源（yuán）變壓器。
幹式變壓器噪音（yīn）治（zhì）理辦法：
采用ZTA型阻尼（ní）彈簧減震器（qì）或采用ZTF型阻尼彈簧減震（zhèn）器來降低幹式變壓器產生的噪音，該產品可以將幹式變壓器（qì）的噪音降低75%以（yǐ）上的效果。上海鬆夏減（jiǎn）震器有限公司為上海金地（dì）藝境小區幹式變壓器機（jī）房配套ZTA阻尼減震器產品，該產品是專業為變壓器（qì）設（shè）計的一（yī）款阻尼彈簧減震器產品，可以將變壓器的噪（zào）音降低85%，是變壓器減震器的專屬產品，型號：ZTA型阻尼彈簧減震器（qì）。
變壓器的噪音介紹（shào）：
變（biàn）壓器噪音是由本體結構設計、選型布局、安裝（zhuāng）、使用過程中，變壓（yā）器（qì）本體及（jí）冷卻係統產生的不規則、間歇、連續或隨機引（yǐn）起的機械噪音及空氣噪音總（zǒng）和。變（biàn）壓器所產生（shēng）的噪音廣泛影響住宅小區、商業中心、輕站、機場、廠礦、企業、醫院、學校等（děng）場所。
變壓器噪音的危（wēi）害：
噪音對人（rén）的危害很大，長期處於（yú）噪音影響下的人往往會出現如下症狀：一是影響聽力。聽力的損.程度與人耳在（zài）噪音環境中暴（bào）露的時間有（yǒu）關，長期處於85dB以上的噪音環境中噪音性耳聾發病率可達5%。二是（shì）影響學習工作，幹擾睡眠。.別是對於麵臨學習考試（shì）壓力的學（xué）生來說，噪音會影響他們的精神（shén）集中程度，每年臨近高考、中考時，.都會（huì）安排相應（yīng）的人員專門（mén）整治噪音問題，讓噪音不影響學生的考試狀態。三是影響心血管功能（néng）和內分泌係統。這主要表現在心跳過快（kuài）、心律（lǜ）不齊、血壓過高等。四是危害中樞神（shén）經係統。人們長期處於噪（zào）音環境中會出現頭痛、耳痛多夢、記憶力減退、全身乏力等症狀。五是影響兒童的（de）智力發展。有報告指出，在噪音環境下的兒（ér）童的智力比在安（ān）靜環境下的兒童低20%，噪音對胎兒的成長也有（yǒu）影響。大多數變壓器噪音（yīn）不屬於高分（fèn）貝（bèi）的強噪音，但其絕大多數情況下產生（shēng）的低頻噪音會對人體產生慢性損.，容易使人煩躁（zào）、易（yì）怒，有（yǒu）時（shí）甚至失去理智，長期（qī）受襲（xí）擾的話，還可能（néng）造成神經衰弱、失眠等神經係統疾病，如果孕婦長期處於低頻（pín）噪音中也會影響到腹中（zhōng）胎兒的發（fā）育。中國（guó）疾控中心環境影響評價室的專家指出，低頻噪音對生理的（de）影響雖然沒有高頻噪音那麽明（míng）顯，但它可（kě）以直達人的耳骨，使人的交感神經緊張，導致心跳（tiào）過（guò）速、血壓升高、內分泌（mì）失調等症狀。由於低頻噪音主要是通過結構傳音的，所以很容易引起人的感覺共鳴。一般而言，人對低頻噪（zào）音的忍耐程度相對（duì）也較低。正常（cháng）情況下，30至35分貝一般人還能接受，35分貝以上就會有人（rén）明顯感覺（jiào）到心慌、煩躁等不舒服情況。
上海鬆夏減震器（qì）有限公司為上海金地藝境小（xiǎo）區幹式變壓器機房配套ZTA阻尼減（jiǎn）震器產品，該產品是專業（yè）為變壓器設計的（de）一款阻尼彈簧減震器產品，可以將變（biàn）壓（yā）器的噪音降低（dī）85%，是變壓器減震器的專屬產品，型號：ZTA型阻尼彈簧減震器。
說明：靜態參（cān）數圖為一組等壓線(0.2MPa ～ 0.8MPa) 的承載力/行程曲線及 0.7MPa 時的（de）容 積/行程曲線。
圖（tú）中顯示了承載力、高度.容積（jī）的坐標軸，以及設計高度線、安全伸長線右側陰影區( 該 區盡量不用或慎用空（kōng）氣彈簧)