懸架係統除了空氣吊掛彈簧你還知（zhī）道其他的（de）嗎？

除了空（kōng）氣吊掛（guà）彈簧你還知道其他的懸（xuán）架係統嗎？ 空氣吊（diào）掛：空氣（qì）吊掛（guà）可以說（shuō）是最常見的主動吊掛類型，空氣吊（diào）掛主要是由控製電腦、空風泵（bèng）、儲（chǔ）壓罐、氣動前後減振器和空氣分配器等（děng）部件（jiàn），來控製車身的水平運動，調節車身的（de）水平高度以（yǐ）及調節儉減少振器的軟硬程（chéng）度。簡單來（lái）說，就可以通過空氣彈簧，控製車身的離地高度和吊掛的軟硬（yìng）程度，來（lái）提（tí）升車輛通過性（xìng）能或（huò）者操縱極限性能，常見於各款高（gāo）級的SUV車型或者跑車上。液（yè）壓吊掛：液壓吊掛是一種比較老牌的主動吊掛類型了，具體是通過在交通（tōng）工具重心附（fù）近安裝的縱向、橫向加速度和橫擺陀螺儀傳感器，搜集車身信息並（bìng）經運算後，通過增減液壓（yā）油的方（fāng）式，成功實現車身高度的升或降，也就是根據車速和路況，自動調整離地空隙，因此提升（shēng）交通工具的平穩性和操縱牢穩性。 一般來說，液壓吊（diào）掛的調整區間比空氣吊（diào）掛更大，能符合的路（lù）況和操縱環境天然就越多了。但是液壓吊掛整需求的時間較長，不可以以像其他主動吊掛一樣（yàng）迅速反應，往往需（xū）求需求等一下子才能調（diào）節完。所以液壓吊掛還不如空氣（qì）吊掛彈簧普及（jí）。電磁吊（diào）掛：電磁吊掛是一（yī）種利用電磁反應的一種（zhǒng）新型主動吊（diào）掛係統，反應時間可達毫秒級，反應（yīng）極快。電磁懸架係統是由行車電腦、車輪位移傳（chuán）感器（qì）、電磁（cí）液壓杆和直筒減振器組成。電磁懸架的優（yōu）勢就（jiù）會非常清楚顯（xiǎn）露，它的反應速度比傳統（tǒng）懸（xuán）架快5倍。但由於電磁吊掛係統的成本不低，所以常見於各種豪華車型上，用於提升（shēng）車輛高速行走和過彎的（de）牢（láo）穩性。以上介紹的（de）三（sān）種主動式吊掛各有各（gè）的優勢。