汽車空（kōng）氣彈簧發現漏油怎麽辦

　　若發現（xiàn）漏油，.先擰緊油缸蓋螺母，若減振器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效（xiào），應更（gèng）換新的密封件。假如仍舊不能消除漏油，應拉出減（jiǎn）振杆，若感到有發卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與（yǔ）缸筒間的間隙是否過大，減振器活塞連杆有無彎曲，活塞連杆表（biǎo）麵和缸筒是否（fǒu）有劃（huá）.或拉痕。
　　假如汽車空氣（qì）避震器沒有漏油的現象（xiàng），則應檢查減振器（qì）連接銷、連接杆、連接孔、橡膠襯套等是否（fǒu）有損壞（huài）、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正（zhèng）常，則應進一步分解減振器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是（shì）否過大，缸筒有無拉.，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減（jiǎn）振器的（de）伸（shēn）張彈簧是否（fǒu）過軟或折斷，根據情況采取修（xiū）磨或換件的辦法修理。
　　另外，減振器在（zài）實際使用中會泛起發出響聲的（de）故障，這主（zhǔ）要是因為減振器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損（sǔn）壞（huài）或脫落以及減振器防塵筒變形，油液不足等（děng）原因引起的，應查明原因，予以修理。 　　減振器在進行檢查修複後應在專門試驗台長進行工作機能試驗，當阻力頻率在100±1mm時（shí），其伸張行程和壓縮（suō）行程的阻力應符合劃定。如解放CAl091伸張（zhāng）行程阻（zǔ）力（lì）為2156-2646N，壓縮行程阻力為392-588N；春風車伸張（zhāng）行程阻力為2450-3038N，壓縮行程阻力為490-686N。假如沒有試驗前提，9.1短视频下载還可以采用一種經驗做法（fǎ），即（jí）用一鐵棒穿入減振器（qì）下端吊環內，用雙腳踩住其兩端，雙手握住上吊環往複拉2-4次，當向（xiàng）上拉時阻力很（hěn）大，向下壓時（shí）不感到費力，而且拉伸的阻力與修理前比擬有所恢複，無空程感，則表（biǎo）明減振（zhèn）器基本正常。