大型空（kōng）氣彈簧在地（dì）鐵運營中的三個應（yīng）用階段

　　地鐵很方便、準時、舒適的城市公共交通係統在地鐵車輛在追求安全和快速的同時，不（bú）提高乘坐舒適性，大型空氣彈簧懸架的使用可以顯著提高車輛的係統（tǒng）運行穩定，大大（dà）簡化了轉向架（jià）結（jié）構，實現輕量化轉向架和容易保（bǎo）持。一般（bān）來說，采用（yòng）大空氣彈簧的地（dì）鐵車輛可分為三個（gè）階段：

　　（1）利用大（dà）空氣彈簧的垂直.性，改善車輛係統的垂（chuí）直行（háng）駛穩定性。

　　（2）采（cǎi）用大空氣彈簧的垂向和橫向.性（xìng），取消轉向架雙係統懸掛裝置（zhì）的搖枕，簡化轉向架的結構。

　　充分利用大位移（包括（kuò）扭（niǔ）轉），對大型（xíng）空氣彈簧橫（héng）向剛度不足的三維.性，取（qǔ）消了支持和實現（xiàn）輕量化轉向架上的兩個懸掛裝置（zhì），而抗蛇行減振器（qì）作為（wéi）可能的話，可以更好地協調轉向架蛇行穩（wěn）定性和良好的曲線通過性能（néng）之間的矛（máo）盾。