橡膠空氣彈簧氣囊簾線材料

8、龍骨與輕鋼龍骨空氣彈簧之間用抽芯柳釘連接固（gù）定（dìng）或用專用的龍骨鉗固定
9、龍（lóng）骨安裝完（wán）畢，應按水電設計要求（qiú）安裝暗管、暗線及配件等
應根據管口位置和尺寸（cùn）在有關龍骨上預開孔，但開孔的（de）直徑不大於龍骨寬（kuān）度的（de）3/5
10、安裝板（bǎn）材前，應檢查（chá）龍骨骨架的表麵平整度（dù）、立麵垂直度與穩（wěn）定性（xìng）
龍骨，是用來支撐造型、固定結構的一種建築材料（liào）(5)能提供所需的減振量；簡要介紹空（kōng）氣彈簧的工作原理懸架係統中（zhōng）由於彈（dàn）性元件受（shòu）衝擊產生震（zhèn）動，為改良汽車行駛平順性（xìng），懸架中與彈性元件並聯安裝（zhuāng）空氣彈簧，為衰減震動，汽車懸（xuán）架係統中采用空氣彈簧多（duō）是液力空（kōng）氣彈簧，其（qí）工作原理是當車架（jià）（或（huò）車身）和車橋間震動而出現相對運動時，空氣（qì）彈簧內的活（huó）塞上下移動，空氣彈簧腔內的油液便反複地從一個腔經過不（bú）同的孔隙流入另一個腔內
此時孔壁與油液間的摩（mó）擦和油液分子（zǐ）間的內（nèi）摩擦對震（zhèn）動形成阻尼力，使汽（qì）車震動（dòng）能量轉化為（wéi）油液熱能（néng），再由空氣彈簧吸收散發到大（dà）氣中
在（zài）油液通道截麵和等因素不變時，阻尼力隨車架與車橋（或車輪）之間的相（xiàng）對運動速度增減，並（bìng）與油液（yè）粘度有關空氣彈簧與彈性（xìng）元件承擔著緩（huǎn）衝擊和（hé）減震的任務，阻尼（ní）力過大，將使懸架彈（dàn）性變壞，甚至使（shǐ）空氣（qì）彈簧連接件損壞