南（nán）京3B 5604空氣彈簧廠家

柴油發電機組的主要噪聲源均為柴油機產生，包括排（pái）氣噪（zào）聲、機械噪聲和燃（rán）燒噪聲、冷卻風扇和排風噪（zào）聲、進風（fēng）噪聲、發（fā）電（diàn）機（jī）噪聲（shēng）、地基振動（dòng）的傳遞所產生的噪聲等：
1、排氣（qì）噪聲。排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發動機噪聲中能量.大的一（yī）種，其噪聲可達100db以上，是發動（dòng）機總噪聲中（zhōng）.主要的（de）組成部分。發電機工作時產生的排（pái）氣噪聲（shēng）通過簡易排氣管(發電機組原配排氣管)直（zhí）接排（pái）出，並且隨氣流速（sù）度增加，噪聲（shēng）頻率也顯（xiǎn）著提高（gāo），這樣對鄰（lín）近居民（mín）的生活，工（gōng）作造成嚴重的影響（xiǎng）。
2、機械噪聲和燃燒噪聲。機械噪聲主要（yào）是發動機（jī）各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動（dòng）慣性力的周期變（biàn）化所引起的震動或相互衝擊而產生的。它具有噪聲傳（chuán）播遠、衰減少的.點。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產（chǎn）生的結構震動和噪（zào）聲。
3、冷卻（què）風扇（shàn）和（hé）排風噪聲。機組風扇噪聲是由渦流噪聲、旋轉噪聲以及機械噪（zào）聲組成。排風（fēng）噪聲、氣流噪聲、風扇噪聲、機械噪聲會通過排風的通道傳（chuán）播出去，從而對環境造成（chéng）噪聲汙染。
4、進風噪聲。進風通道的（de）作用是：保證發動機（jī）的正常工作以及給機組本身創造良好的散（sàn）熱條件。機組的進風通道必須能夠使進風順（shùn）暢進入機房，但同時機組的機（jī）械噪聲、氣流噪聲也會通（tōng）過這個進風通道輻射到（dào）機房（fáng）外（wài）麵。
柴油發電機房降噪處理的（de）原則是在確保柴油發電機組通風條件即不降低輸出功率的前提下，采用高效吸（xī）音（yīn）材料和降（jiàng）噪消聲裝置對進、排風通（tōng）道和排氣係統進行降噪處（chù）理，使之（zhī）噪聲排放達到.標準(85db(a))。發電機降噪.根本的辦法是從聲源著手，采用一些常規（guī）的降低噪聲的技術;如消聲器、隔聲、吸聲、隔振等乃（nǎi）是.有效的辦法。
1、降低排氣噪聲。排氣噪聲是機組.主要的噪聲（shēng）源，其.點是噪聲級高，排氣速度快，治理難度大。采用.製的阻（zǔ）抗型複合式的（de）消聲器（qì），一（yī）般可使排（pái）氣噪聲降（jiàng）低40-60db (a )。
2、降（jiàng）低軸流風（fēng）機噪聲。降低發電機組冷卻風機（jī）噪聲時，必須考慮兩個問題，一是排氣通道所允許的壓力損（sǔn）失。二是要求的（de）消聲量（liàng）。針對上述兩點，可（kě）選用阻性片式消聲器。
3、機房的隔聲、吸聲處理（lǐ）和機組隔振
(1)、機房隔聲。機組（zǔ）的排氣噪聲和（hé）冷（lěng）卻風機噪（zào）聲降低之後，剩（shèng）下來的主要噪（zào）聲源（yuán）是（shì）柴（chái）油機機械噪聲和燃燒噪聲。采用的方法（fǎ）是除必要（yào）的與觀察室相連（lián）接的內牆觀察窗之外（wài），其餘窗戶均除去，所有孔（kǒng）、洞要密實封（fēng）堵，磚（zhuān）牆牆體的隔（gé）聲量要求要40 db
(a )以上。機房門（mén）窗采用防（fáng）火隔聲門窗。
(2)、進風和（hé）排風。機房隔聲處理之後，要解決機房內通風散熱問題。進風口應與發（fā）電機組、排風口設（shè）置在同一直線上。進風口應配以阻性（xìng）片（piàn）式消聲器（qì），由於進風口壓（yā）力損失亦（yì）在（zài）容許範圍之內，可以使機房內進出風量自然達到平衡，通（tōng）風散熱效果明顯。
(3)、吸聲處理。機房內除地麵外的五個壁麵可作吸聲處理，根據發電機（jī）組的頻譜.性采用穿孔板共振吸聲結構。
(4)、室內空氣的交流。機（jī）房（fáng）的良好（hǎo）隔（gé）聲，會使（shǐ）閉式水冷發電機（jī）組停機時（shí）機房內的空氣得不（bú）到對流，房內的高溫亦不能及時降（jiàng）下來，可采用（yòng）低噪聲軸流風機，再配上阻性片式消聲器就可（kě）以解決問題。
(5)、機組隔振。發電機組安裝前，應嚴格按廠家提供的有關資料（liào）進行隔振（zhèn）處理，避免造成結構聲的遠距離傳播，並在傳播中（zhōng）不斷幅（fú）射空氣聲（shēng），無法使廠界噪聲級達標（biāo）。對因超標而（ér）要求治理的現有（yǒu）發電機組，必須實測機組附（fù）近地麵的振動情況，如果（guǒ）振感明顯（xiǎn），則先要對發電機組進行隔振處理。
4、地基振動的傳遞噪聲（shēng）。柴油機強（qiáng）烈的機械振動可通過地（dì）基遠（yuǎn）距離傳播到室外（wài）各處然後通過地麵再幅射噪聲。
在有效的降低噪聲後，為使機房環境更加美（měi）觀及實用，通常牆麵及吊.的吸聲層外（wài）還以微孔鋁塑衝孔板裝飾（shì），同時合理配置照明係統（tǒng）等。
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