如何更換視頻airspring空氣彈簧剛度擬合曲線

空氣彈簧也（yě）稱氣囊彈簧，通常是橡膠製（zhì）作可以（yǐ）由多個氣囊組成。氣（qì）囊彈簧在運行時由於（yú）氣囊中充有壓縮（suō）空氣，所以氣囊當受壓時壓縮空氣對變性的阻礙作用，而這個作用就是彈簧的作（zuò）用。
給你舉一個最最簡單的實例：你可（kě）以將充氣的自行車輪胎作為一個空氣彈簧。那麽小編今天主要是帶大家一起來了解下關於橡膠空氣（qì）彈簧的工作原理是怎麽進行的。 橡膠空（kōng）氣彈簧是由（yóu）橡膠、網線貼合成的一（yī）種曲形膠囊，行業內還成為氣胎、波紋（wén）氣（qì）胎、氣囊、皮老虎等。
其（qí）造型特點在於膠囊兩（liǎng）端部用兩塊鋼板相（xiàng）連接形成一（yī）個壓縮空氣（qì）室。但是（shì）橡膠與網線本身不提供對負荷的承（chéng）載力，其對負荷的承載力是由充入膠囊內的壓縮空氣來完成。其曲囊數通常（cháng）為1-3曲囊，但是如果是實（shí）際（jì）情況需要那麽設計製造成4曲或5曲以上也是可以的，如果是在一定條件下還可以將兩個空氣彈簧進行疊加使用。
以下為橡（xiàng）膠空氣彈簧工作原理圖： 在橡膠空（kōng）氣（qì）彈簧工作（zuò）時當內腔充入壓縮空氣，那麽就形成一個壓縮空氣氣柱。這個壓（yā）縮空氣柱的有效承（chéng）載麵積在加大的同（tóng）時說明了彈簧的承載能力增加。隨著振動載荷（hé）量著振動載荷量的增加就會出現彈簧的高度降低同（tóng）時內腔容積減小、彈（dàn）簧的剛度增（zēng）加時內腔減小、彈簧的高度升高時內（nèi）腔容積增大、彈簧（huáng）的剛度減小時內腔空氣（qì）柱的有效承載麵積減小，所以此時彈簧的承載能力減小。
這（zhè）樣空氣彈（dàn）簧在有效的行程（chéng）內，空氣彈簧（huáng）的（de）高度、內腔容積（jī）、承載能力隨著（zhe）振動載荷的遞增與減（jiǎn）小（xiǎo）發生了平穩的柔性傳遞、振幅與震動載荷的（de）高效控製（zhì）。還可（kě）以利用增、減充氣量的方（fāng）法調整彈簧的剛度和承載力的大小（xiǎo），又或者（zhě）附設（shè）輔助氣室實現自（zì）控調節。所以：AW=F/P式中（zhōng）：AW---橡膠空氣彈（dàn）簧有效麵積（jī）（mm2）F—橡膠空氣彈簧負荷（kN）P—橡膠空氣彈（dàn）簧的內壓（MPa）。