如何確保空氣彈（dàn）簧的（de）高性能（néng）？

  空（kōng）氣彈簧活（huó）塞杆應盡可能向下安裝，以便最大程度地降低阻尼效果並改善緩衝性能。 正確的支點位置是在空氣（qì）彈（dàn）簧爭（zhēng）奪生產的情況下，也（yě）就是說，當門關閉時，讓空氣（qì）彈簧在機艙中產（chǎn）生分力，否則空氣彈簧會產生反作用力（lì），將門（mén）推開 ，空氣彈簧處於工作狀態。在工作過程中（zhōng），請勿使其受到傾斜或橫向力的作用，並且不應將其用作扶手（shǒu）。

  空氣彈簧是一種非（fēi）金（jīn）屬彈簧，它向壓縮的柔性容器中添（tiān）加壓縮空氣，並利用空氣的（de）可壓縮（suō）性來實現彈性。 它具有出色的彈性，可用於車輛懸架裝置中，以大大改善車輛的動態性能，從而可以顯著改善駕（jià）駛員在駕駛時的舒適體驗。 因（yīn）此，空（kōng）氣彈簧在（zài）汽車工業中被廣泛使用。

  空（kōng）氣（qì）彈簧具有非（fēi）線性特性（xìng），其特性線可以根據需要設計成理想曲線。 空（kōng）氣彈（dàn）簧的剛度（dù）隨（suí）負載而變化，因此自振頻率在任何負載下都不會（huì）變化，因此彈簧裝置（zhì）幾乎具有恒（héng）定的性能。