空氣彈簧的工作原（yuán）理是怎麽樣的

  空氣彈（dàn）簧的工作原理因其用途以及結構和類（lèi）型而異。 空氣彈簧是一種以氣體為工作介質的彈性元件。 它由壓力（lì）管，活塞，活塞杆和（hé）多個連接部件組成。 內部充滿高壓氮氣。 因為在（zài）活塞上有通孔，所以在活塞（sāi）兩端的（de）氣體壓力是相等的，並（bìng）且在活塞兩側的橫截麵積是不同的。 活塞杆的一端而不是另一端。 在氣體壓（yā）力的作用下，產生橫截（jié）麵較小的一側的壓力，即空（kōng）氣彈簧的（de）彈力。 設置不（bú）同的氮氣（qì）壓力或不同直徑的活塞杆。 空氣（qì）彈簧可以大致分（fèn）為兩類，鎖（suǒ）定空氣彈簧和非鎖定空氣彈簧。

  鎖定（dìng）空氣彈簧的工作（zuò）原理：按下小閥按鈕時（shí），截止閥打開。 活塞（sāi）杆（gǎn）伸出； 當釋放按鈕時，閥關閉，彈簧將被鎖定。 在工作期間形成的環形特征（zhēng）線類似於可解鎖的壓縮空氣彈簧。 然而，用於（yú）釋放（fàng）空氣彈簧的鎖定狀態的打開力Fk形成附（fù）加的圓形（xíng）特征線。

  不可鎖定的空氣彈簧的工作原理：當將活塞杆壓入氣缸時，氣（qì）缸中的部分機油會隨杆自動流入氣缸腔中（zhōng）。 由於氣缸（gāng）中活塞兩端之間的壓力差，迫使（shǐ）活塞杆（gǎn）伸出。 接近終點時，空腔中（zhōng）的油起緩衝作用（yòng）。