如何判斷質量空氣彈簧宇通客車圖

【詳解】如何根據橡膠空氣彈簧分類來選擇適用型號?
橡膠空氣彈簧是一種理想的隔振元件。作為一種具有可（kě）調非線性（xìng）靜、動態剛度及阻尼.性的隔振元件，橡膠空（kōng）氣彈簧的應用越來（lái）越廣（guǎng）泛。今（jīn）天小編就橡膠空氣彈簧的分類做下詳解
目前國內、外對橡膠空氣彈（dàn）簧的分類（lèi）方法很不統一，大致有下列幾種：
(一) 按（àn）橡膠囊的曲數分類（lèi）
橡膠空氣彈簧按橡膠囊的曲數分為單(一)曲，雙(二)曲，三曲，……，n曲，如圖1-3和圖1-4所示（shì）。隨著曲數的增（zēng）加，剛度變小，橡膠空氣彈簧隔振係統（tǒng）的固有頻率也相應減小（xiǎo）。但這不僅給製造上帶來了麻煩，而且還會引起（qǐ）橡膠（jiāo）囊的（de）彈（dàn）性不穩，因此（cǐ）一般隻使用到4曲。
(二) 按結構型式分類
1. 德國《橡膠空氣彈簧》一書（shū）中的分類（lèi）：
膠囊型（xíng）橡膠空氣彈簧： 輪胎型 [ 圖1-3 C]
平板型 [ 圖1-3 A、B
耳垂型（xíng） [ 圖1-4 B ]
2. 我國的分類：
橡膠空氣彈簧： 1、囊式橡膠空氣彈簧（huáng） [ 圖1-2、1-3 ]
2、約束膜式橡膠（jiāo）空氣彈簧 [ 圖1-4 A ]
3、自（zì）由膜式橡膠空氣彈（dàn）簧 [ 圖1-4 B ]
其（qí）他
囊式橡膠空氣彈簧（huáng）囊式橡膠空氣彈簧是由橡膠膜製成的提（tí）燈(燈籠)形結構，可以是一段或由數段串接而成，分（fèn）別（bié）稱為單曲、雙曲或多曲（qǔ）囊式橡膠空氣彈簧。在（zài）各段之（zhī）間鑲有金屬輪（lún）緣，借以承受內壓張力的作用。
膜式橡膠空氣彈簧：膜式橡膠空氣彈簧的構造（zào）是在金屬外筒與內筒（tǒng），或缸筒與活塞之間放置橡膠膜，通過膜的變形實（shí）現整體（tǐ）伸（shēn）縮。在外筒的內壁與內筒的外壁上預先給出適當的傾斜或曲麵，據此（cǐ）橡膠膜伸（shēn）縮時可沿該壁麵（miàn）發生變形，受壓麵積隨變形而（ér）變化。這（zhè）就可以獲得在額（é）定高度下很軟，而在（zài）大位移時變（biàn）硬（yìng）的.性，即合適的非線性彈性.性。膜式橡膠空氣彈簧又分（fèn）為約束膜式和自由膜式。
(三) 按角度是（shì）否變化分類
1.隻有（yǒu）內角發生變化，外角不發生變（biàn）化的橡膠空氣彈簧，稱為（wéi）內角變型橡膠空氣彈簧（huáng）;
2.隻有外角發生變化，內角不發生變化的橡膠空氣彈簧，稱為外角變型橡膠空氣彈簧;
3.內角和外角都發生變化的橡（xiàng）膠空氣彈簧，稱為雙變角型橡（xiàng）膠空氣彈（dàn）簧;
4.內角和外角都不發（fā）生變化的橡膠空氣彈簧（huáng），稱為不變角型橡膠空氣彈簧。
圖1-3 囊（náng）式（shì）橡膠空氣彈簧橡膠囊模型
A 雙曲,B三（sān）曲,C單曲