多久換奔馳w220減震器後要做四輪定位嗎？

減震器減震性能的好壞，要通過減震試驗來鑒定。減震試驗通常隻在新設計試製減（jiǎn）振（zhèn）器時才進（jìn）行（háng），而成批生產後就不必對減振器逐個地進（jìn）行試驗；隻需進行定型試驗即可。但對（duì）於特（tè）別重要的減振器，或必須在減（jiǎn）振試驗中進行調節才能達到技術要求的減振器，則要逐個作試驗。減振試驗最好在整機上進行，這樣試驗條件就是實際工作條件；減振（zhèn）試驗也可以在專門的減振試驗台上進行，即模擬實際（jì）工作條件，人為地製造振（zhèn）源，比較沒有（yǒu）減振器時和裝上減振器以後的（de）差別，以評定（dìng）減振器的優（yōu）劣（liè）。
根據不同情況，可以用各（gè）種激振方法（fǎ）人為地製造振源，例如利用偏心輪旋轉帶動滑塊產生往複位移激振，利用不平衡轉子產生的離心力激振，利用壓縮空氣吹機件激振，利（lì）用揚聲器激振，利用電磁感（gǎn）應激振，或使（shǐ）用專門的振動台激振（zhèn），等（děng）等。振動試驗（yàn）時要測量的（de）參數包括頻率、振幅、速度、加（jiā）速（sù）度等，有時還（hái）測量機件某些部位的應力或應變。不同的工業部門（mén）和不同的機器產品，對振（zhèn）動（dòng）有不同的要求。
任（rèn）何減震器的都有它的局限（xiàn）性（xìng），比如（rú）彈簧減震器很多（duō）場合下不能用於頻率相近的機器隔振，氣墊（diàn）減震器有可能不能用於車載設備隔振等等。但這並不能（néng）說它們就沒有減震效果，隻能說它們不（bú）適合一些場合（hé）使用。橡膠減（jiǎn）震器也是如此。橡膠減震器適合高頻振動的設備使用，也適合（hé）一（yī）些衝壓類型的振動，效果很不（bú）錯！最後，市場上很多（duō）橡膠減（jiǎn）震器隻（zhī）有外觀，沒有裏子！他們設計（jì）前提根本不是依減振需求而設計，這（zhè）樣的產品根本不（bú）能叫做（zuò）減震器，這種情況是敗壞橡膠減震器的根（gēn）源。
最後，橡（xiàng）膠減震器（qì）的用途十分廣泛；綜上所述，9.1短视频下载大家不要再誤會（huì）橡膠減震器沒有減振效果了。如果沒達到預想的效果，那（nà）肯（kěn）定是沒（méi）有選擇到適合（hé）您的橡膠減震器。